Valvola solenoide a cartuccia di olio 3 via 2 posizione Valvola idraulica

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KSV08-33L-0-N Elettrovalvola a cartuccia a 2 posizioni con valvola idraulica a 3 vie

Descrizione: Azionamento elettromagnetico, valvola a cassetto a tre vie, tipo a cursore ad azione diretta, valvola direzionale filettata idraulica

Principio di funzionamento:
Durante l'interruzione di corrente, KSV08L-30 consente all'olio di fluire da ② a ①, mentre
③ Fermati a.Dopo l'accensione, il nucleo della valvola del plug-in si muove, collegando ③ a ② e arrestando il flusso di olio da ①.La porta dell'olio ① può essere utilizzata come ingresso dell'olio e la pressione non può superare i 210 bar.Opzioni di controllo manuale di emergenza
Metodo operativo: per eseguire operazioni di emergenza, premere il pulsante e ruotarlo in senso antiorario di 180° prima di rilasciarlo.La molla incorporata spingerà il pulsante fuori.In questa posizione la valvola può muoversi solo parzialmente.Per garantire il completo movimento di emergenza, tirare il pulsante alla massima corsa e mantenerlo in questa posizione.Per ripristinare il normale funzionamento della valvola, premere il pulsante e ruotarlo di 180° in senso orario prima di rilasciarlo.L'opzione di controllo manuale di emergenza sarà bloccata in questa posizione.

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Valvole idrauliche:

1. Valvole di sicurezza:

Le valvole limitatrici di pressione vengono installate generalmente in derivazione tra una linea in pressione ed il serbatoio.

Le valvole di sicurezza sono elementi normalmente chiusi per il controllo della pressione utilizzati per:

- limitare la pressione nel circuito al valore di taratura;

- proteggere gli altri elementi (pompe, cilindri, motori, altre valvole) da picchi di pressione che potrebbero danneggiarli.

Quando viene raggiunta la pressione di taratura, la valvola di sicurezza collega la linea su cui è installata al serbatoio, evitando di superare il valore di taratura in quella linea.

Le valvole di sicurezza HBS sono disponibili in due versioni:

- diretto;

- pilotato.

Per portate maggiori è meglio utilizzare la valvola pilotata, perché la valvola diretta richiederebbe l'utilizzo di un corpo più grande e di una molla più grande, causando problemi fastidiosi, difficoltà di regolazione e lentezza di risposta.

Inoltre le valvole limitatrici di pressione HBS possono essere:

- singolo, per controllare la pressione su una sola linea del circuito.

2. Valvole di riduzione di sicurezza:

I riduttori di pressione servono a mantenere una pressione ridotta in una parte del circuito secondario rispetto alla pressione in ingresso al circuito controllato da una valvola di sicurezza principale.Pertanto, se in un circuito con 2 o più cilindri, alcuni di questi devono lavorare ad una pressione inferiore a quella impostata sulla valvola di massima, mediante questo tipo di valvola è possibile diminuire la pressione di esercizio al valore richiesto.Si tratta di valvole normalmente aperte che, quando la pressione sul ramo secondario supera il valore impostato con la molla di regolazione, attraverso un cursore cilindrico, vanno ad intercettare il flusso di olio tra il ramo principale e quello secondario;in questo modo si genera una strozzatura che riduce la pressione in uscita, garantendo la limitazione ed il mantenimento della pressione ridotta.

3.Valvole di sequenza:

Le valvole di sequenza sono elementi che si aprono al raggiungimento di un valore di pressione stabilito, permettendo al fluido di passare in un'altra parte del circuito.Pertanto l'apertura dipende dalla pressione esistente a monte.La pressione nel circuito che provoca l'apertura viene mantenuta pari al valore di taratura, quando la valvola è aperta.

Quando la pressione a monte scende al di sotto del valore di pressione di taratura, la valvola si chiude.

4. Valvole di ritegno azionate dal pilota:

Le valvole di ritegno pilotate vengono normalmente utilizzate per consentire il libero flusso in una direzione e per arrestare il fluido in quella opposta, a meno che non venga applicata una pressione pilota (Ppil) dall'altra linea del circuito.

Possono essere utilizzati per garantire il bloccaggio statico di un carico, non per il controllo dinamico o per il controllo dell'abbassamento.

Se utilizzate in combinazione con valvole restrittive, queste dovrebbero essere preferibilmente montate tra l'attuatore e la valvola di ritegno pilotata, non tra la valvola e la valvola a spola, in modo che la contropressione generata dal restrittore operi contro la pressione pilota applicata alla valvola.

5. Valvole overcenter:

Valvole overcenter singole in linea:

Valvole singole OVC flangiabili

Doppie valvole overcenter in linea

Valvole DUAL OVC flangiabili

Doppio OVC con rigenerativo

Nei circuiti rigenerativi, il fluido presente nel cilindro lato stelo viene inviato al lato pistone del cilindro, rigenerando il fluido solitamente destinato al serbatoio.In questo modo, nel lato pistone, il flusso proveniente dal lato stelo si somma al flusso proveniente dalla pompa, con un notevole aumento della velocità del pistone.

Questa soluzione viene utilizzata per controllare i cilindri quando è richiesto un tempo di corsa in uscita inferiore senza aumentare la portata della pompa.

6.Valvole per escavatori:

Valvole per macchine movimento terra

Sono adatti per essere utilizzati su macchine escavatrici.

Vengono utilizzati per controllare l'abbassamento di un carico e la pressione di pilotaggio dipende solo dal precarico della molla e dall'area del pistone poiché non hanno area differenziale.

La pressione pilota viene normalmente ottenuta simultaneamente dalla pressione dei manipolatori per azionare la valvola a spola principale.

Per queste valvole non è possibile determinare un rapporto di pilotaggio.Sono costituiti da una valvola di ritegno che può essere coassiale al nucleo mobile di tenuta, da un pistone pilota e da una valvola di sicurezza ausiliaria per intercettare i picchi di sovraccarico.

Il pistone di tenuta è pilotato dalla pressione scaricata dalla valvola di sicurezza.La valvola non è influenzata da alcuna contropressione nella linea V2.In caso di danneggiamento dei manipolatori, la discesa del carico può essere eseguita manualmente, agendo sull'apposita vite pilota manuale.

La linea T deve essere collegata al serbatoio e senza contropressione.

7.valvole per motori:

Le valvole overcenter vengono utilizzate per controllare l'arresto e il movimento di una direzione di un attuatore (valvole overcenter singole) o di entrambe le direzioni (valvole overcenter doppie).

Funzioni:

- controllo abbassamento del carico: l'abbassamento del carico è possibile solo se c'è pressione di pilotaggio dall'altra linea;questa operazione garantisce l'alimentazione dell'olio al cilindro evitando problemi di cavitazione;

- contenimento della pressione al valore di taratura, scarico della pressione per eventuali picchi di pressione causati da urti o sovraccarichi;- arresto del flusso (e del carico) quando la pompa non funziona o la valvola direzionale è in posizione neutra;

- flusso libero per il sollevamento del carico, con perdite di carico ridotte;

Sono costituiti da un corpo dove sono collocati:

- valvola di ritegno: consente il flusso in una sola direzione;

- pistone pilota: permette di controllare l'apertura graduale della valvola di sicurezza;

- valvola di sicurezza: permette di limitare la pressione massima nell'attuatore, trattiene il carico e ne comanda l'abbassamento durante l'apertura della valvola tramite il segnale pilota.

8.Valvole per grandi gru

9.Valvole di controllo della rotazione:

Valvole di controllo della rotazione

Queste valvole vengono utilizzate per controllare l'arresto e il movimento di cilindri e motori idraulici per la rotazione di carichi sospesi.La capacità simmetrica di entrambi i sensi di rotazione è tipica dei motori e dei cilindri per questa applicazione.

Le valvole possono essere composte da:

- valvola di massima pressione incrociata doppia: controlla eventuali picchi di pressione derivanti da sovraccarichi o urti che potrebbero danneggiare i componenti del sistema;

- valvole di controllo della velocità di movimento: per questo funzionamento vengono utilizzate valvole di ritegno di restrizione o valvole di controllo di flusso compensate in pressione;

- valvole di mantenimento del carico: per questo compito vengono utilizzate valvole overcenter o valvole di ritegno;

- una valvola selezionatrice di pressione che capta il segnale dal lato con la pressione più alta.

10.Valvole di scoppio del tubo:

Valvola di rottura del tubo

Sono valvole installate negli attacchi delle bombole, la loro funzione è quella di arrestare la fuoriuscita del fluido in caso di rottura dei tubi.Quando il flusso aumenta improvvisamente (flusso di reazione), la valvola si chiude e interrompe il flusso, garantendo al carico di mantenere la posizione che aveva nell'istante di interruzione.

La pressione di taratura si ottiene stabilizzando la luce T tra piattello e corpo valvola.

A richiesta queste valvole possono essere dotate di foro calibrato sulla piastra di chiusura per controllare l'abbassamento del carico, oppure per evitare getti di fluido nelle tubazioni poco fuori flusso.Sono disponibili anche già installati all'interno di un manicotto in acciaio.

Il valore di impostazione del flusso di reazione dipende anche dalla viscosità del fluido.Si consiglia quindi di impostare la valvola ad una temperatura di 30°C.Durante il suo utilizzo, al di sotto dei 30°C, la valvola bloccherà flussi inferiori al valore di portata impostato, al contrario, oltre i 30°C bloccherà flussi superiori al valore di flusso impostato.

11.Valvole a navetta:

Queste valvole selezionano la pressione maggiore tra le due linee A e B inviando il segnale alla porta C e bloccando il passaggio verso il lato inferiore.

Sono normalmente utilizzati per funzioni ausiliarie come i freni idraulici negativi o per azionare la linea di rilevamento della pressione remota.In serie in un collettore guidano la pressione massima del circuito al sistema di rilevamento del carico.

12.Valvole limitatrici di flusso:

Le valvole limitatrici di flusso consentono la regolazione del flusso mediante una restrizione del tubo principale.Il fluido in eccesso viene scaricato dalla valvola di sicurezza sempre installata sulla tubazione di ingresso.

Sono responsabili poi di una dissipazione energetica e di un aumento di calore che potrebbero suggerire l'installazione di uno scambiatore di calore, per limitare la portata max.temperatura del fluido.

Sono consigliati quando l'eccesso di portata è molto limitato o in applicazioni a bassa frequenza.In caso contrario si consiglia l'uso di regolatori di flusso compensati in pressione.

13.Valvole di controllo

Queste valvole consentono il libero flusso in una direzione e lo arrestano nella direzione opposta.

Sono costruiti con corpi esagonali in acciaio, adatti ad essere montati in linea con i tubi.

Sono disponibili con 3 diversi valori di taratura: 0,5 bar, 2 bar, 5 bar.Sono possibili anche altre impostazioni.

14.Regolatori di flusso a tre vie

Queste valvole vengono utilizzate per regolare la portata in un circuito dove la portata, funzione della velocità della pompa, può essere superiore alla portata richiesta dal circuito stesso.Le valvole sono compensate dalla pressione e il flusso può essere regolato su un valore costante che non è influenzato dalla pressione di esercizio dell'attuatore.Nella direzione opposta i regolatori di flusso si comportano come dei normali restrittori, dove il flusso è funzione della strozzatura e della pressione.

15.Divisori di flusso/combinatori di flussod

Queste valvole dividono il flusso proveniente da una linea, in 2 flussi uguali o proporzionali tra loro.La percentuale di suddivisione dei flussi in uscita è funzione del diametro dei fori interni della valvola, pertanto la suddivisione dei flussi non è regolabile.

Solitamente questa valvola viene utilizzata nelle seguenti situazioni:

- due attuatori (delle stesse dimensioni, alimentati dalla stessa pompa, comandati dalla stessa valvola direzionale, senza collegamento rigido tra loro) devono entrare e uscire contemporaneamente, ciascuno senza essere influenzato dal carico agente sull'altro

- per il movimento di uscita sincronizzato di due attuatori lineari collegati allo stesso carico (ad esempio piattaforme di carico, trabattelli, ecc.)

16.Valvole deviatrici

Queste valvole vengono azionate manualmente per deviare il flusso di ingresso verso diverse porte di uscita.

Sono disponibili i seguenti modelli:

- Deviatori a 5 vie e 8 posizioni

- Deviatori a 9 vie e 8 posizioni

- Deviatori a 8 vie e 2 posizioni

- Deviatori a 3 vie e 2 posizioni

- Deviatori a 4 vie e 2 posizioni con valvola di sicurezza su una linea

- Deviatori a 4 vie e 2 posizioni con valvola di massima pressione e regolatore di flusso compensato su una linea.

Tutte le valvole sono prodotte con collettore in acciaio.

HBS offre speciali deviatori manuali utilizzati per commutare il flusso in ingresso verso diverse uscite.Vengono utilizzati, ad esempio, per controllare la posizione e il movimento dei cilindri stabilizzatori delle macchine di sollevamento (gru, piattaforme aeree, ecc.).Con il doppio comando è possibile lavorare da entrambi i lati della macchina.

17.Valvole di commutazione fine corsa

Queste valvole sono valvole a 2 vie e 2 posizioni, sia normalmente aperte che normalmente chiuse.Questi sono controllati da un elemento meccanico che viene attivato quando l'attuatore
raggiunge la posizione definita.Bloccare o consentire il flusso.

18.Valvole speciali:

Questa sezione offre una vasta gamma di valvole per diverse applicazioni:

- Interruttori a 2 vie e 2 posizioni;

- Interruttori a 3 vie e 2 posizioni;

- valvole di scarico per impianti di emergenza;

- valvole di esclusione alta-bassa pressione;

- valvole di controllo rotazione per applicazioni speciali;

- blocco integrato per compattatori di rifiuti;

- valvole di scarico pilotate;

- valvole di sequenza per sistemi di controllo carichi;

- blocco integrato per sistemi di controllo carichi;

- blocco integrato con pistoni kick out;

- valvola di spurgo per sistemi idrostatici a circuito chiuso;

- valvola anticavitazione.

Accolga favorevolmente la vostra visita e richiesta!